Airbus Accident Statistics
Accidents de l'aviation commerciale 1958-2015Analyse statistique
- NOUVELLE EDITION 2016
• Tous les jets occidentaux construit avion commercial de transport Les aéronefs suivants sont inclus dans les statistiques: 328 JET, A300, A300-600, A310, A318 / 319/320/321, A330, A340, A380, série Avro RJ, B707, B717 , B720, B727, B737, B747, B757, B767, B777, B787, BAC -111, BAE 146, série CRJ de Bombardier, Caravelle, Comet, Concorde, Convair 880/990, DC-8, DC-9, DC-10 , série Embraer E, Embraer ERJ série, F-28, F-70, F-100, L-1011, MD-11, MD-80/90, Mercure, Trident, VC-10, VFW 614. note: non jets occidentaux construits sont exclus en raison du manque d'information et de jets d'affaires ne sont pas considérés en raison de leur environnement d'exploitation particulier.
• Depuis 1958, l'avènement des avions commerciaux
• Vols de recettes
• accidents opérationnels
• perte de Hull et les types d'accidents mortels
- Définitions -
• Vol de revenu: vol impliquant le transport de passagers, de marchandises ou du courrier renumeration ou embaucher. vol non des revenus comme la formation, traversier, positionnement, de démonstration, de maintenance, d'acceptation et de vols d'essai sont exclus.
• accident opérationnel: un accident ayant lieu entre le moment où une personne monte à bord avec l'intention de vol jusqu'à ce que toutes ces personnes ont débarqué, à l'exclusion de sabotage, les actions militaires, le terrorisme, le suicide et similaires.
• perte de coque: un événement dans lequel l'aéronef est détruit ou gravement endommagé au-delà de la réparation économique.
• Accident mortel: un événement dans lequel au moins un passager ou membre d'équipage est mortellement blessés ou tard meurt de ses / ses blessures.
- Source de données -
• Les données de l'accident a été extrait des rapports officiels d'accidents, ainsi que de l'OACI, Ascend et les bases de données d'Airbus.
• Les données des opérations de vol ont été extraites de la base de données Ascend.
- NOUVELLE EDITION 2016
• Tous les jets occidentaux construit avion commercial de transport Les aéronefs suivants sont inclus dans les statistiques: 328 JET, A300, A300-600, A310, A318 / 319/320/321, A330, A340, A380, série Avro RJ, B707, B717 , B720, B727, B737, B747, B757, B767, B777, B787, BAC -111, BAE 146, série CRJ de Bombardier, Caravelle, Comet, Concorde, Convair 880/990, DC-8, DC-9, DC-10 , série Embraer E, Embraer ERJ série, F-28, F-70, F-100, L-1011, MD-11, MD-80/90, Mercure, Trident, VC-10, VFW 614. note: non jets occidentaux construits sont exclus en raison du manque d'information et de jets d'affaires ne sont pas considérés en raison de leur environnement d'exploitation particulier.
• Depuis 1958, l'avènement des avions commerciaux
• Vols de recettes
• accidents opérationnels
• perte de Hull et les types d'accidents mortels
- Définitions -
• Vol de revenu: vol impliquant le transport de passagers, de marchandises ou du courrier renumeration ou embaucher. vol non des revenus comme la formation, traversier, positionnement, de démonstration, de maintenance, d'acceptation et de vols d'essai sont exclus.
• accident opérationnel: un accident ayant lieu entre le moment où une personne monte à bord avec l'intention de vol jusqu'à ce que toutes ces personnes ont débarqué, à l'exclusion de sabotage, les actions militaires, le terrorisme, le suicide et similaires.
• perte de coque: un événement dans lequel l'aéronef est détruit ou gravement endommagé au-delà de la réparation économique.
• Accident mortel: un événement dans lequel au moins un passager ou membre d'équipage est mortellement blessés ou tard meurt de ses / ses blessures.
- Source de données -
• Les données de l'accident a été extrait des rapports officiels d'accidents, ainsi que de l'OACI, Ascend et les bases de données d'Airbus.
• Les données des opérations de vol ont été extraites de la base de données Ascend.
Catégorie : Plans et navigation
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