Aviation News Talk
Nouvelles générales Aviation, interviews, conseils de sécurité des pilotes et des questions d'écoute ont répondu. Ces clairs et concis, « juste les faits » des enregistrements audio podcast fournissent des informations pertinentes pour tous les pilotes et les pilotes étudiants qui veulent apprendre à voler, sans les peluches et gouaille parfois dans des podcasts. Les épisodes sont strictement à propos de l'aviation générale; quand une histoire d'avion est discuté, il est toujours dans le contexte de ce qu'un pilote GA pourrait apprendre d'une histoire liée compagnie aérienne ou d'un accident.
Nous interrogeons aussi les dirigeants de l'aviation qui sont dans les nouvelles dans nos épisodes de Newsmakers. Dans certains de ces épisodes, les survivants d'un accident d'aéronef ou part de l'incident ce qu'ils ont appris.
Vous pouvez trouver des nouvelles de l'aviation sur beaucoup de sites Web. Mais je vous apporte un point de vue sur les nouvelles qui vient de plus de quarante ans en tant que pilote. En plus des nouvelles, sur chaque spectacle que je parle en profondeur sur une compétence pilote ou d'une question de sécurité. Et je passe beaucoup de temps à la recherche d'informations, vous pouvez donc compter sur ce que vous entendez. Les auditeurs me ont donné des tonnes de commentaires, et ils disent qu'ils trouvent le spectacle intéressant, instructif et plein à craquer de contenu pertinent et des commentaires. Ils aiment que le spectacle est au point et ne perdent pas leur temps.
Pourquoi je fais le spectacle. J'ai créé l'Aviation Nouvelles Talk parce que, alors que j'aime être un cohost sur le podcast Geeks avion, il n'y a pas assez de temps sur ce spectacle pour moi de partager toutes les informations que je voudrais avec les auditeurs. Et, comme je l'ai écouté d'autres podcasts de l'aviation, je ne trouvais pas le genre de spectacle de l'aviation générale que je cherchais. J'enseigne voler 5-6 jours par semaine, et souvent après un vol, je pense, « je dois partager ces informations avec d'autres pilotes pour les aider à garder en sécurité. » Voilà pourquoi j'ai commencé ce spectacle ... pour fournir des informations précieuses qui pourrait aider à sauver une vie (et je l'ai déjà été dit par un pilote que quelque chose que je lui ai dit sauvé la vie!).
Votre hôte. Max Trescott est l'instructeur de vol Certificated national 2008 de l'année. Il est un instructeur de vol Cirrus Platinum CSIP qui aide les acheteurs potentiels Cirrus SR20 et SR22 dans le pays d'évaluer les nombreux arbitrages à décider d'acheter une nouvelle par rapport à un Cirrus peu utilisé. Il est basé dans la région de la baie de San Francisco et se spécialise dans l'enseignement en G1000, Avidyne et avions de cockpit en verre de perspective, comme le Cessna, Diamond, et des avions Cirrus, et les jets Eclipse et Phenom. Il est un auteur, ancien chroniqueur du magazine, et est surtout connu pour son point de vue G1000 et verre Manuel Cockpit Max Trescott.
Avec cette application, vous êtes toujours connecté aux derniers épisodes et le spectacle. épisodes rapidement étoiles et les enregistrer sur une liste afin que vous puissiez facilement en profiter encore et! Cette application a un mode de voiture aussi! Faites pivoter votre téléphone pour afficher les commandes de lecture plus grandes. Il est le meilleur et le plus pratique d'accéder à l'aviation Nouvelles Talk. Si vous êtes un fan de l'émission que vous ne voudrez pas être sans elle!
Cette application contient les caractéristiques suivantes:
* Mode de voiture, faites pivoter votre téléphone pour afficher les commandes de lecture plus grandes
* L'accès en streaming à jouer des épisodes où que vous soyez
* Toujours mis à jour avec les derniers épisodes et un catalogue de retour archivés
* Reprendre la lecture (lorsqu'il est interrompu par un appel ou toute autre distraction)
* Accès rapide à toutes les méthodes de contact pour le spectacle comme le téléphone, e-mail, web, Facebook et Twitter
* Commandes de lecture comme la lecture continue, vitesse 1x, la répétition, et Sleep Time
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Votre hôte. Max Trescott est l'instructeur de vol Certificated national 2008 de l'année. Il est un instructeur de vol Cirrus Platinum CSIP qui aide les acheteurs potentiels Cirrus SR20 et SR22 dans le pays d'évaluer les nombreux arbitrages à décider d'acheter une nouvelle par rapport à un Cirrus peu utilisé. Il est basé dans la région de la baie de San Francisco et se spécialise dans l'enseignement en G1000, Avidyne et avions de cockpit en verre de perspective, comme le Cessna, Diamond, et des avions Cirrus, et les jets Eclipse et Phenom. Il est un auteur, ancien chroniqueur du magazine, et est surtout connu pour son point de vue G1000 et verre Manuel Cockpit Max Trescott.
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Catégorie : Voyages et infos locales
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