CARBURATION KART

CarburazioneKartCARBURATION KARTBON POUR PRÉPARER UNE COURSE!Vous avez déjà trouvé une carburation parfaite ou que vous rencontrez dans un certain état, si vous voulez changer la courbe de puissance de l'essence, du diluant ou plus gros pour certaines valeurs de l'accélérateur?Il contribue à la sélection de la buse, l'aiguille et l'encoche relative.Vérifiez l'influence de la température, la pression et l'humidité.Considérez les paramètres suivants:minimum émulsifiant, position de la vis d'air, type de vanne de gaz, le type de buse, numéro de buse, aiguille de type, la position de l'aiguille, jet principal, température de l'air, la pression atmosphérique, l'humidité de l'air, mélange d'huile de pour cent, le diamètre du carburateur.Entrez votre carburation parfaite vraiment vous-même prouvé (ou que vous rencontrez dans une certaine condition) dans Kart1. L'évolution des conditions climatiques (Kart 2) et de voir comment elle change la courbe du rapport stoechiométrique (rapport air / carburant).La courbe de la Kart 1 devient votre courbe de référence, vous devez essayer de superposer la courbe Kart 2, dans ce cas auront compensé les conditions climatiques.Ne convient pas aux 60cc.Langue: Anglais
- Italien.MOTS CLÉSsuper-rok, karting, kart tuning, carburation, carburation, Rotax, Supermax, DD2, Minimax, Micromax, kart, karting, jet, Jet, carburateur, Dell'orto, DellOrto, VHSB, go-kart, libre, gratis, pas cherPour les problèmes:[email protected]