Cockpit Wallpaper
une partie de la cabine du véhicule ou d'une autre voiture dans laquelle le conducteur actionne en direction de gestion (voitures), le pilote conducteur (transport aérien) (rail engins de terrassement et la construction de transport) (transport de l'eau) ou de l'opérateur (d'autres techniques différentes).
Le cockpit de transport (avion locomotive voiture) grue de levage (grue à tour pont roulant) ou une autre machine fait partie de la machine conçue pour accueillir l'opérateur humain et créer des conditions pour lui pour vivre et travailler et si la voiture est destiné au transport de passagers, puis pour l'hébergement des passagers (bien que sur de nombreux types de transport il y a une pièce séparée pour les passagers de la cabine séparée de la cabine par une cloison). Ces conditions comprennent une bonne vue d'un arrangement pratique des contrôles consolez l'absence ou le niveau admissible de vibrations température normale et pureté de l'air, ainsi que la sécurité en particulier la résistance du cadre qui empêche l'opérateur de se bloquer en cas de collision avec le cockpit .
La cabine peut être soit inclus dans la conception de base de la machine-à-dire juste un compartiment séparé dans le boîtier comme cela se fait par exemple à bord des avions et de nombreuses locomotives ou être construit séparément et installé sur la machine par l'unité tels sont les cabines de la plupart des camions-grues Certaines locomotives. Dans le second cas différents dispositifs d'amortissement peuvent être installés entre la cabine et la machine qui réduit les vibrations et le bruit et améliore les conditions de travail de l'opérateur.
Vue d'ensemble du processus de travail est généralement fourni par les fenêtres de la cabine. Étant donné que les voitures de transport sont contraints de travailler dans des conditions difficiles les fenêtres sont souvent équipées de différents dispositifs de nettoyage racleurs chauffe laveurs empêchant la condensation sur les fenêtres d'air extérieur refroidi. En outre, le verre doit être suffisamment solide pour protéger l'opérateur de pierres et d'autres objets qui peuvent accidentellement entrer dans la fenêtre. Un aperçu supplémentaire peut être fourni par d'autres appareils tels que des miroirs vous permettant de voir ce qui se passe derrière l'opérateur sans une forte tour de la tête et des dispositifs plus complexes.
La cabine peut être à la fois qui fuit et étanche à l'air. La cabine hermétiquement scellé comporte des joints de panneaux et les fenêtres d'ouverture des portes, ainsi que d'un système spécial de ventilation et peut être renforcée si une grande différence de pression est possible entre la cabine et la côte. cabines Hermétiques ont presque tous les avions conçus pour des vols à des altitudes de plus de 3000 m des véhicules spéciaux, ainsi que des trains à grande vitesse dans laquelle la cabine lors du passage des viaducs, des tunnels ou d'une rencontre avec d'autres trains sauts de pression se produisent en raison du compactage d'air entre la train et un objet se précipiter à proximité.
Les commandes de la machine dans la cabine sont généralement placés sous les fenêtres afin que l'opérateur puisse voir les fenêtres et les appareils avec un simple coup d'œil. La disposition des instruments correcte a parfois une influence notable non seulement sur la commodité du travail, mais aussi sur la sécurité. Et pour asseoir le conducteur et les passagers dans la cabine sont installés sièges chaises ou des bancs. Dans le cas où de fortes surcharges sont possibles les sièges sont équipés d'attacher des sangles qui maintiennent la personne en place lors de l'accélération.
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Le cockpit de transport (avion locomotive voiture) grue de levage (grue à tour pont roulant) ou une autre machine fait partie de la machine conçue pour accueillir l'opérateur humain et créer des conditions pour lui pour vivre et travailler et si la voiture est destiné au transport de passagers, puis pour l'hébergement des passagers (bien que sur de nombreux types de transport il y a une pièce séparée pour les passagers de la cabine séparée de la cabine par une cloison). Ces conditions comprennent une bonne vue d'un arrangement pratique des contrôles consolez l'absence ou le niveau admissible de vibrations température normale et pureté de l'air, ainsi que la sécurité en particulier la résistance du cadre qui empêche l'opérateur de se bloquer en cas de collision avec le cockpit .
La cabine peut être soit inclus dans la conception de base de la machine-à-dire juste un compartiment séparé dans le boîtier comme cela se fait par exemple à bord des avions et de nombreuses locomotives ou être construit séparément et installé sur la machine par l'unité tels sont les cabines de la plupart des camions-grues Certaines locomotives. Dans le second cas différents dispositifs d'amortissement peuvent être installés entre la cabine et la machine qui réduit les vibrations et le bruit et améliore les conditions de travail de l'opérateur.
Vue d'ensemble du processus de travail est généralement fourni par les fenêtres de la cabine. Étant donné que les voitures de transport sont contraints de travailler dans des conditions difficiles les fenêtres sont souvent équipées de différents dispositifs de nettoyage racleurs chauffe laveurs empêchant la condensation sur les fenêtres d'air extérieur refroidi. En outre, le verre doit être suffisamment solide pour protéger l'opérateur de pierres et d'autres objets qui peuvent accidentellement entrer dans la fenêtre. Un aperçu supplémentaire peut être fourni par d'autres appareils tels que des miroirs vous permettant de voir ce qui se passe derrière l'opérateur sans une forte tour de la tête et des dispositifs plus complexes.
La cabine peut être à la fois qui fuit et étanche à l'air. La cabine hermétiquement scellé comporte des joints de panneaux et les fenêtres d'ouverture des portes, ainsi que d'un système spécial de ventilation et peut être renforcée si une grande différence de pression est possible entre la cabine et la côte. cabines Hermétiques ont presque tous les avions conçus pour des vols à des altitudes de plus de 3000 m des véhicules spéciaux, ainsi que des trains à grande vitesse dans laquelle la cabine lors du passage des viaducs, des tunnels ou d'une rencontre avec d'autres trains sauts de pression se produisent en raison du compactage d'air entre la train et un objet se précipiter à proximité.
Les commandes de la machine dans la cabine sont généralement placés sous les fenêtres afin que l'opérateur puisse voir les fenêtres et les appareils avec un simple coup d'œil. La disposition des instruments correcte a parfois une influence notable non seulement sur la commodité du travail, mais aussi sur la sécurité. Et pour asseoir le conducteur et les passagers dans la cabine sont installés sièges chaises ou des bancs. Dans le cas où de fortes surcharges sont possibles les sièges sont équipés d'attacher des sangles qui maintiennent la personne en place lors de l'accélération.
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Catégorie : Divertissement
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