eFlexFuel

Gros problème de connexion, la 1ère fois ça ne fonctionne que qqs secondes, puis le boîtier refuse purement toute connexion dans les paramètres BT, au bout d'1 min la connexion est possible, mais l'application ne tient que s'il y a de l'injection, sinon ça saute! Cette appli ne me sert donc qu'à apercevoir le taux d'éthanol, tout le reste est inutilisable. Prenez la dernière appli, eFlexApp, elle fonctionne il y a la reconnexion automatique et un indicateur de signal.

Je ne note que l'application: Le boitier est installé et opérationnel. Application installée sur Huawei 30 Pro : impossible de la faire fonctionner. Le téléphone voit le boitier (paramètres bluetooth) et lorsque l'on tente de l'associer il demande de passer par l'application qui elle ne le voit pas. Comportement identique sur P20 Pro. Essai sur un Wiko, après plusieurs tentatives, l'application marche quelques minutes puis perte de connexion.

Gestion bluetooth catastrophique!! Pour se connecter (presque) à coup sûr: - mettre le contact - chercher le boitier dans vos réglages Bluetooth (pas ceux de l'appli). Si l'appairage ne fonctionne pas, couper le contact et rédemarrer le téléphone. Sinon le boitier va réapparaitre sous un autre nom ".o" et ne voudra plus se connecter. - ouvrir l'appli - chercher le boitier dans l'appli (plusieurs tentatives éventuellement nécessaires) Une fois connecté, l'appli fonctionne correctement.

Il manque une information qui me semble importante puisque c'est ce pourquoi on achète un tel dispositif : le taux d'enrichissement appliqué par le boîtier. Il serait très apprécié que l'appli se reconnecte automatiquement au dernier périphérique flexfuel utilisé, en cas de perte de connexion mais aussi lors de l'ouverture de l'application. C'est agaçant de devoir le faire manuellement à chaque fois ! En dehors de ça, l'application est très bien faite, les différents modes d'affichage des données sont bien pensés. Un petit + serait un mode d'affichage horizontal, car je vais me faire un torticolis, mon téléphone est toujours installé à l'horizontal dans ma voiture, et je dois pas être le seul. Je mettrais une étoile de plus pour chacune des améliorations proposées ci-dessus qui seront prises en compte. Ça ne devrait pas être difficile à mettre en œuvre, le plus gros du travail a déjà été fait ! Merci aux développeurs

Procédure pour Mate 20 Pro: - Ouvrir les options développeurs (en appuyant plusieurs fois sur le numéro de série du téléphone dans les paramètres) - Aller dans "options pour développeurs" - Activer l'option pour afficher les appareils sans noms (affichage MAC) dans la catégorie réseau La connexion entre le boîtier et l'appli fonctionne apres cette procédure. Quelque soit le tel la connexion plante systématiquement, allez savoir si cela vient de l'application ou du boîtier en lui meme.

Je viens d'installer le boîtier sur une mazda rx8 il fonctionne nickel mais l'appli c'est quand elle veut... J'ai testé ca a fonctionné je voulais voir si les infos s'affichaient en direct ou non j'ai voulu couper et remettre la connexion mais ca ne trouvait plus le boîtier J'ai coupé le contact ca a recapté le boîtier mais toutes les infos à 0... à revoir sérieusement sinon l'idée de l'appli pour surveiller ce qu'il se passe est top 👍

A fuire ! La connexion au boîtier est aléatoire pour mon véhicule il était indiqué que la compatibilité était incertaine. Pour le montage aucun soucis mais en hiver je me suis rendu compte qu'à haut régime les injecteurs était a 100% de leurs possibilités, je les contact mais aucune solution possible n'est trouvé et j'ai appris au gars comment fonctionne un véhicule !Je me retrouve en été avec un véhicule qui ne roule plus et que deux résistances sur la sonde lambda auraient fait le même travail

Kit fonctionne bien mais le Bluetooth est pourri. Se met en erreur au bout de quelques kilomètres... N est plus reconnu par le téléphone... Obliger de couper le contact si l'on souhaite se reconnecter au boîtier Une mise à jour du firmware est impérative !!!

Manque d'ergonomie. Le back revient à toutes les étapes antérieures. Fige aprèsun certains temps. Ne se reconnecte pas après un arrêt redémarrage.... la jauge est trop petite, pas de rotationd'écran.... y a du boulot.... et ne fonctionne pas sur Huawei... vous aviez promis une mise à jour correctrice en juillet... reste 15 jours !!!

Bonjour,le kit fonctionne a merveille et lorsque que l'on voit ce qu'apporte le capteur d'ethanol on comprend pourquoi c'est important pour le fonctionnement du moteur. Il fait -6 chez moi et le moteur demarre tres bien.Vaut mieux avoir une batterie en bon etat.C'est la que l'on constate que ce kit depasse de loin tous les autres qui, au mieux, ont une sonde de temperature.Malheureusement, c'est tellement dommage d'avoir gestion bluethoot aussi instable.Il faudrait vraiment ameliorer cela..

La première connexion fût laborieux, et a fonctionné 2 minutes. Depuis impossible de ce connecter l'application ferme toutes seul lors de la tentative de connexion aux boîtier. Il paraît qu'une nouvelle application arrive en Juin j'espère que cette nouvelle appli résoudra ce problème de connexion. Mon tel : Honor 8

installation sur une Mercedes s430 4matic..le système bluetooth mal.... obligé de passé par l Android..puis ça déconnecte tout le temps... sinon demarre bien, les injecteurs cliquettes lors des réglages donc j attends de voir à l usage. Depuis la mise à jour.. Ça fonctionne enfin.

Appli peu ergonomique : - le retour arrière téléphone fait défiler de multiples écrans - manque la possibilité de quitter l'application - on a pas l'info du ratio d'enrichissement en cours - la possibilité d'enregistrer les données sur une période pour ne pas regarder le téléphone en conduisant Sinon ça reste très pratique

cette application fonctionne très bien seul Default ne pas brancher le capteur sur la ligne de retour carburant car cela ne fonctionne pas par contre brancher sur l'arrivée carburant cela fonctionne très bien méfiez vous de la notice de montage qui indique que l'un et l'autre fonctionne. cela concerne mon installation Honda insight hybride de 2009

ici je donne mon avis sur l'application. et le verdict est sans appel impossible de se synchroniser avec le boitier ... je ne peux meme pas faire le pairing rien ne s'affiche.... j'ai téléphoné au sav la personne connais pas son produit ni les caractéristiques techniques déçu .... j'espère que des maj nous aiderons mais je reste septique car je voie pas le boîtier dans la recherche bluetooth essayé avec Xiaomi mi A1, Galaxy A5 ET S7 JAMAIS appairer

Super kit, pour moi,le meilleur ! "Parfaitement fonctionnel" sur Suzuki GSR 600 k8 sauf lorsqu'il bugg... Le SAV (Réactif) pense à des parasites provenant du faisceau d'origine ! Vraiment dommage que l'application manque de stabilitée sous Android (va en s'améliorant même si l'application manque de fonctionnalités)

Connexion bluetooth stable avec mon ancien boîtier eflexfuel, en revanche avec mon nouveau boîtier eflexplus déconnexion toutes les 5sec.... Très déçu! Vite une mise à jour!!!!!! Téléphone : Huawei p20 pro. Par contre sur iOS aucun problème !

Galère pour la connexion sous android sur un Huawei P10Pro. Un simple back et lancer une autre partie de l'app ne suffit pas, l'application agit comme s'il n'y avait aucune connexion. Je voit pas de patch app specifique ThornBikes ou dédié moto vu la spécificité du kit, j'avoue un peu de déception pour l'app, le kit en revanche gère parfaitement l'injection quelque soit le carburant.

Application ne fonctionne pas avec les téléphones Huawei corriger ce bug éventuellement serait pas mal du tout pour les utilisateurs, le boîtier est reconnu par le téléphone en recherche Bluetooth, en revanche pour se connecter c'est clairement impossible.

Boîtier fonctionne très bien pour l'instant mais la première semaine d'utilisation je pouvais me connecter au boîtier mais depuis impossible de me connecter dessus alors que j'ai le même téléphone j'ai donc desinstallé l'appli puis réinstallé mais ça ne change rien. Il y a t'il quelque chose à faire ?

Ne fonctionne pas sur p20 pro.. A quand une mise a jour pour huawei ? Incroyable de vendre un produit avec une application mais de délaisser complètement le développement de l'appli... Vous pourriez tellement avoir d'avantages grâce à des déploiement de mises a jours de firmware du boîtier pour améliorer la compatibilité avec les voiture pas exemple et etc.. Fin bref boitier 10/10 appli -40/10

Kit monté sur plusieurs véhicules dont ma moto (Triumph Street triple 675 de 2013). Fonctionne très bien. Démarrage à froid correct mais le ralenti est un peu limite les 5 premières secondes sur ma moto, ça manque de caler (cold enrichment un peu juste) et j'ai déjà eu 2 bugs qui ont mis en carafe l'injection (obligé de débrancher et rebrancher le kit, embêtant sur voie rapide !) mais je n'ai pas eu ces soucis sur les autres véhicules équipés. Sinon ça tourne très bien et aucune perte de perfs sur tous les autres véhicules que j'ai équipé (BMW R1200RT, Twingo III 0.9l tce, Clio II 1.2l, Honda Accord VIII 2.0l vtec, Opel Corsa 1.4l 100ch, Safrane 2.5l L5, ...). Appli bien faite et très complète (saturation injecteurs, température air et carburant, taux d'éthanol, etc....) Parfait !

Tout fonctionne très bien malgré quelques soucis de connexion, il suffit d'autoriser l'application à accéder à la position du téléphone, ça améliore la connexion 👍 Smartphone : OnePlus 5T

boitier qui fonctionne tres bien mais application ... meme pas pus l'essayer, mes smartphones ne detectent meme pas le BT du boitier. xiaomi Mi 8 lite sous android 9 pas detecté, Honor 9 Lite android 9 non plus, tablette huawei M5 sous android 8 marche pas non plus. bref, tres mauvaise note sur ce point, dommage

je note l'application, pas le boitier qui lui fonctionne très bien. monté sur un Tahoe de 2001 V8 5.3, l'appli est effectivement bien faite mais catastrophique au niveau de la connexion. on visualise les paramètres pendant qqes secondes puis sa plante. testé sur Lumia 950xl puis Crosscall Trekker X4. MAJ : Mon boitier fonctionne depuis 20000 km et 480 jours. A 18 L/100 km l'opération est bonne pour moi. Un second boitier à été acquis. Il va avantageusement remplacer un boitier d'une marque concurrente sur un V6 3.7 monté sur Mazda CX9 (conso 15 L avec l'ancien boitier). Précision pour ceux qui pensent qu'avec un boitier, on roule forcément d'une façon optimale : Non... Si vous atteignez les 100% de duty cycle, c'est simplement que vos injecteurs sont sous dimensionnés et un boitier n'y changera rien. Après, soit vous mettez des injecteurs plus gros, seconde possibilité (la pire), vous bidouillez afin de remonter de fausses info au PCM...mais vous roulerez toujours trop pauvre avec les conséquences qu'il peut y avoir. J'ai mis des injecteurs de V8 6.0 sur mon Tahoe et tout va bien maintenant. J'y ai fait la même opération sur un V8 5.2 Jeep (sans boitier, le calculateur d'origine arrive à gérer), les injecteurs du Mazda sont ok d'origine Du mieux pour la connexion de l'appli, mais toujours trop de plantage ou perte d'info. Pas assez de mise à jour, c'est dommage

Bonjour incompatible avec Huawei P20 pro jamais reconnu essai avec apple tablette OK mais un peu galère de temps en temps sinon vraiment une bonne appli surtout pour vérifier le bon fonctionnement du système vivement qu'elle fonctionne avec tous les Os et fabricants.

Le boitier fonctionne très bien mais l'appli est désastreuse (impossible de se connecter 9 fois sur 10, déconnexions intempestives, plantages, ...).

excellent produit ça fonctionne bien mais le seul bémol c'est l'application à chaque fois ça se déconnecte du boîtier donc pour ça je mets 3 étoiles ce serait bien qui font les plication mieux que ça sinon le produit fonctionne très bien

Le boîtier Eflexfuel est reconnu par Bluetooth, mais pas par l'appli. Problème lié au téléphone ou la version d'android [huawei mate pro 10, version Android 9.1.0.] Sinon OK avec mon autre smartphone avec Android 8... GGR.

L'application fonctionne parfaitement avec mon smartphone (Redmi Note 7), aussi bien pour l'appairrage avec le boitier que pour le relevé des valeurs.