FLY is FUN
- afficher la route, le cap, la trace sur la carte;
- voir les espaces aériens;
- afficher la carte dynamique du relief (la couleur varie en fonction de la hauteur sol);
- créer et modifier par "drag and drop" ou avec la base ses routes et ses waypoints
- importer, partager et exporter ses routes et points (formats gpx, kml, txt)
- créer ses waypoints et terrains dans Google Earth ;
- créer ses espaces aériens, de les importer de Google Earth;
- rejouer ses vols avec Google Earth;
- calculer distances, temps de vol, consommations prévisionnelles, avec prise en compte du vent et des caractéristiques de l'appareil;
- calculer les heures de levé et couché du soleil;
- afficher les données météo le long de la route;
- disposer d'alertes de proximité et d'informations avant d'entrer dans espaces aériens contrôlés, spéciaux, à l'approche de points spéciaux.Les boutons des écrans principaux (4 en mode portrait, 4 en mode paysage) sont paramétrables. Le pilote peut choisir les informations qu'il souhaite voir affichée:
- Altitudes GPS et barométrique;
- Vitesse sol;
- Cap;
- Vitesse verticale;
- Cap, distance, temps restant du point, de la destination;
- Temps écoulé depuis le départ;
- Chronomètre;
- DME, ACC, GS, ALT, TRK, BRG, AGL, ELE, CAL, VAR, UTC, LOG, HDG, CRS, ETA, ET, ETE, LT, MGS, GAL, SR, SS, XTK, PRE, QNH, VSI, RRD, SW1, SW2, RRD, DTA, DAL;…Les information affichées sur la carte sont elles aussi paramètrables en fonction des règles de vol (VFR, IFR, VFR et IFR,…) et du niveau de zoom (plus on zoome, plus on affiche d'informations, de points, de terrains…)Le logbook intégré permet d'enregistrer:
- Les heures de départ et d'arrivée;
- Les terrains de départ et d'arrivée;
- La trace du vol (exportable en .kml ou .gpx);
- Le pilote et le copilote ayant effectué le vol;
- L'appareil utilisé;
- La vitesse maxet de calculer la durée, la distance parcourue, la vitesse moyenne…CartesL'utilisateur peut sélectionner les cartes les plus appropriées pour son usage. Cartes libres OpenSource, cartes commerciales OACI, Cartabossy, cartes SkyVector et même FAA pour les USA.Les cartes libres sont importées via l'application. Les autres peuvent être générées et importées par le pilote ou générées à la demande comme service commercial.VACs et fiches PDFL'utilisateur peut lier des documents PDF à des aérodromes, des terrains ULM pour les consulter en vol.L'usage d'un GPS externe connecté en Bluetooth est possible.La base de données mondiale des éléments de navigation et des espaces aérien libres est mise à jour, suivant le cycle AIRAC.Guide d'utilisation: http://funair.cz/forum/viewforum.php?f=11Si vous avez des questions et suggestions pour améliorer l'application, ou si vous trouvez des bugs: www.flyisfun.com.Tags:VOR, ILS, GPS, LOC, FIX, navigation, ULM, avion, aviation, avionique, hélicoptère, gyroptère, LSA, ultra léger, glass cockpit, IFR, VFR, terrain alerte, compas, altimètre, HSI, PFD, altimètre, log book, simulateur, moving map, calcul heures levé et couché du soleil, RNAV, GPS ILS VOR, pression, capteur barométrique, baromètre, VSI, espace aérien, GPWS, METAR, TAF, radar, ADS-B, ICAO, Cartabossy, FAA sectional charts, FAA terminal charts, VAC
Catégorie : Plans et navigation
Avis (30)
Mon seul problème avec l'application c'est que je n'arrive pas à l'installe sur ma nouvelle tablette. A l'aide..... Sinon fly is fun est ce qu'il y a de mieux actuellement
Interface dégueulasse, 25,99€ par an
Svp comment changer mon e-mail d'abonnements ?
Incontournable! Parfait. Dommage que les cartes VAC ne sont pas à jour, relativement à d'autres applis similaires. Malgré les dernières mise à jour, impossible de télécharger les notams.
Amélioration de jour en jour! Je suis impressionné. Fait une nav de plus de 8000km sur 4 pays sans avoir à acheter la moindre carte supplémentaire. Il faudrait pouvoir lire l'heure estimée de passage de chaque point de passage ou étape dès le debut de la navigation de façon à pouvoir répondre au contrôle qui le demande avant le roulage (cas du Maroc). Comme instructeur, le track et le logbook me sont bien utiles. Merci Petr.
sublime. application très complète bravo très beau travail
Excellent, très peu cher, mise a jour et améliorations fréquentes, je l'utilise en vol depuis plus de 3 ans avec satisfaction.
C'est un Trial, appli payante. Pour ceux qui en ont vraiment l'utilité si elle fonctionne pk pas.
Vraiment très facile à utiliser. Mises à jour fréquentes. Un avantage par rapport à d'autres applications consiste en l'étendue géographique des cartes disponibles.
Impossible de lancer l'application lors de la demande d'autorisation de superposition impossible de l'autoriser. Donc Nul
Directement sur Note2 scratché sur le tableau de bord FIF une aide immense aux nav
Quelle belle appli qui fait parfaitement bien le travail en vol, sur smartphone et sur tablette ! Les données de nav sont régulièrement mises à jour. Mais ce serait bien que chacun puisse communiquer au concepteur ses propres MAJ. La réactivité en serait encore meilleure...
Bon application
Très précis et bonne ergonomie
Tres complet mercie a tous
Rien à dire, updates réguliers et application excellente.
Ça vaut vraiment le coup (et le coût), super à utiliser en vol, et complet. Bravo
Belle application
je n'arrivais pas a centrer ou ré étalonner la bille... après un mail au concepteur aujourd'hui dimanche,.........j'avais la réponse 1 heure après . chapeau! le concepteur pour la réactivité et cette super application . encore merci ! dany de blois
Très complet. Testé en vol réel sur une nav Mimizan-Pamiers-Mimizan Je n'ai même pas utilisé le gps embarqué de l'avion (Garmin GNS 430) tellement FIF est complet et précis. Thanks and keep on the great job !! HTC desire HD Gingerbread 2.3.5
Vraiment dommage que ces points soient absents.... un bug ?
Une anomalie cependant sur l'affichage systématique du cap nord en vol stationnaire.
5€ pour utiliser plus de 5 vors... Inutilisable sans payer. Je vire. Galaxy note.
en faiT , je n'ai pas Compris Comment m'en servir . mais Ça à l'air génial . je redonerais un avis plutard David
L'application offre un tas de possibilités notamment affichage des détails en fonction du zoom, éléments IFR,... Par contre son ergonomie est perfectible par rapport à Air Nav Pro (dommage que la version Android bugue) ou VFR.
Impossible de télécharger des terrains et difficile de télécharger les cartes de niveaux sur mon 1+2. Nécessite de nombreux redémarrage complet du téléphone.
Très bien faite et très évolutive. Se met à jour tous les mois pour suivre l'évolution des infrastructures. Un must.
Super application parfaitement suivie et constamment améliorée ou complétée. Facilement utilisable en vol grâce au principe d'appuis longs ou courts contrairement à beaucoup de logiciels très bien faits pour le bureau et inutilisables en vol...Bravo Petr et merci.
application free ... mais payante 15 euro ...
Bon rapport qualité/prix en comparaison avec d'autres applications, mais peu intuitif, il est indispensable de recourir souvent au guide, bien détaillé, qu'il faudrait idéalement mémoriser. Si vous l'utilisez régulièrement, il pourrait devenir familier. Reste à évaluer le coût d'acquisition des cartes et charts complémentaires ainsi que leurs tenues à jour pour une comparaison réaliste.