Kawasaki Centurion

Histoire de motos Kawasaki:Kawasaki logo 1961-1967, qui apparaît sur les motos de cette période.Kawasaki Aircraft motos initialement fabriqué sous le nom Meguro, après avoir racheté un fabricant de motos en difficulté appelé Meguro Manufacturing Co. Ltd avec lesquels ils avaient été en partenariat plus tôt, mais plus tard formé Kawasaki Motor Sales. [2] Certaines motos premières affichent un emblème avec " Kawasaki Aircraft "sur le réservoir de carburant.Lors de la fusion, en 1962, les ingénieurs de Kawasaki ont été au point un moteur à quatre temps pour les petites voitures qui ont pris fin en 1962, lorsque certains des ingénieurs transférés à l'usine de Meguro à travailler sur la Meguro K1 et la SG, un seul cylindre 250 cc à soupapes en tête. En 1963, Kawasaki et Meguro ont fusionné pour former Kawasaki Motorcycle Co., Ltd [3] [4] motos Kawasaki de 1962 à 1967 ont utilisé un emblème qui peut être décrit comme un drapeau dans une aile.Travail [5] a continué sur la Meguro K1, une copie de la double vertical de 500 cc BSA A7. Et sur la Kawasaki W1. Le K2 a été exporté aux États-Unis pour un essai en réponse au marché américain en expansion pour les motos quatre-temps dans ce cas, il a été rejeté pour un manque de puissance, mais au milieu des années 1960, Kawasaki a finalement été exporte un nombre modéré de motos. La Kawasaki H1 Mach III en 1968, avec plusieurs motos d'enduro style de rivaliser avec Yamaha, Suzuki et Honda, l'augmentation des ventes d'unités Kawasaki.