MOTOCOACH
Calculez votre score de conduite et perfectionnez votre note en adoptant un style adapté à chaque environnement. A chaque trajet, MOTOCOACH vous donne des conseils personnalisés et des axes d'amélioration pour progresser.
POURQUOI CHOISIR MOTOCOACH ?
• Obtenir une note et des recommandations individualisées à la fin de chaque trajet
• Perfectionner la conduite de votre deux-roues pour combiner "plaisir de rouler" et "sécurité"
• Améliorez votre score de conduite pour progresser dans le classement général et affrontez la communauté MOTOCOACH !
COMMENT ÇA MARCHE ?
• MOTOCOACH calcule, en temps réel et en fonction du trajet que vous parcourez, le mode de conduite optimal à adopter en fonction des données GPS, de l'inclinaison de votre deux-roues, de l'accélération ou du freinage.
• MOTOCOACH compare cette conduite idéale à votre trajet. MOTOCOACH en déduit un score et des pistes d’amélioration affichées sur l’écran de votre smartphone.
• MOTOCOACH vous donne accès à l’historique de vos trajets et aux évaluations obtenues, avec les points à améliorer.
LES « + » MOTOCOACH :
INNOVATION
MOTOCOACH adopte une approche scientifique innovante : l’application quantifie l’analyse de votre conduite et apporte ainsi des informations plus précises et plus riches.
FLEXIBILITÉ
MOTOCOACH vous donne accès à différents niveaux d’information : des informations globales sur votre parcours, des conseils de conduite et le bilan plus détaillé des trajets réalisés permettant d’analyser plus finement son comportement, de comprendre ses axes d’amélioration et de suivre sa progression.
CONVIVIALITÉ
MOTOCOACH propose une interface conviviale avec une restitution des résultats sous forme graphique pour une lecture aisée. Rejoignez la communauté et tentez d'obtenir le meilleur score !
Catégorie : Auto et véhicules
Avis (23)
Mon scooter n'est pas disponible. L'interface est simple aucun effort dessus. Super Soco CU-X
Bien mais détecte trop souvent des déplacements même à pied forçant la désactivation de l appli à chaque arrêt
Trop d'imprécisions. Pas adapté pour un usage à moto.
Depuis la dernière mise à jour mes itinéraires ne s'affichent plus (la route n'a pas pu être récupéré) en Guyane...
Impossible à utiliser. Plante sans cesse au noir de deux ou trois cliks... Adieu donc.
Le concept est sympa, mais ça ne semble pas très bien calibré. Sans pencher plus de 20°, ni ouvrir en grand, tranquille à 4000/4500tr, et en freinant à un doigt, ça me sort pleins de logos rouges sur accélérations, freinage, et même des limites d'adhérence (à chaque demi-tour... O_o). Je ne pensais pas la Seven Fifty si sportive. :p
Une bonne idée mais la sensibilité est à revoir. Le fait de pencher la moto ne veut pas dire qu'on risque de perdre l'adhérence. Une accélération forte n'est pas forcément un signe de danger --> insertion rocade c'est le moins dangereux. Des paramètres plus modulables serai bienvenues ! Quelques petits défauts de conception à corriger (mise à jour d'une course qui vient de se terminer.)
- 1 trajet sur 2 ne s'enregistre pas, même lorsque l'on clique sur "débuter un trajet" - les résultats ne sont pas explicites - j'avais activé ma participation au challenge 24h du Mans, et j'ai été exclue sans raison ? Bref, pas super utile pour les motards d'autant plus que l'appli ne fonctionne pas avec un GPS en arrière plan, comme Google maps.
Impossible de s inscrire car le format de la date de naissance doit contenir des / et la zone de saisie ne permet d entrer que des chiffres. Téléphone samsung android 4.4.4
Appli inadaptée à la conduite urbaine 2 RM en situation de trafic ...J ai fait un test pour etre le plus conforme aux attentes ....scoré 9.6 et j aurai probablement eu le même à vélo...Appli qui sert à rien...ou pour les vélo...
L'appli n'est-elle pas légèrement trop sensible ? En regardant mes trajets, j'ai l'impression d'être un pilote de course, enchaînement d'accélérations fortes, de freinages forts sans parler des dépassements d'adhérence.... Le tout à moins de 50km/h! Mr
Hilarant ! Sur un même trajet j'ai appliqué 2 modes de conduite opposés en ville : Mode grand mère (demarrage en 2, frein moteur et exceptionnel frein AR) = 4,3 ! Mode sportif (wheeling, stoppies) 3,3. En dehors du fait que la note soit si basse, 1 point d'écart ne reflète aucunement la réalité de l'écart de conduite. Pourvu que nous ne soyons jamais obligés de rouler avec ça !
Assez bluffant car le score reflète vraiment la façon dont je conduis. Je me focalise sur la sécurité pour le moment mais c'est intéressant d'avoir des données sur l'ecoconduite.
Impossible de valider mon numéro de contrat April moto lors de la création du compte . Une fois l'appli installé, il est aussi impossible de rentrer ce numéro de contrat .
Bonjour, Problème de connexion avec mon numéro de contrat APRIL MOTO.
Ne fonctionne pas sur les trajets.
Les freinages sont souvent nécessaires en zone urbaine. Une insertion sur l'autoroute nécessite une forte accélération. Et oui il faut pencher la moto sur les giratoires. Mais moto coach trouve que "C'est pas bien"... désinstallation. Cette application infantilise les motards. Ne l'installez pas.
Comment peut-on être sur que la compagnie d'assurance ne va pas utiliser ces données pour se dégager de ses responsabilités ?
Très bien, seui problème vide la batterie dommage je désinstalle
Impossible de rentrer la date de naissance avec les // du coup ne fonctionne pas
Dommage que l app ne fontionne plus malgré une mise a jour.
Bonjour c'est quoi le beacon ou peux ton le trouver
"Demarrer un nouveau trajet" je sélectionne la moto.... Ça fonctionne le temps de démarrer la moto... Et 4min plus tard (je le vois à l'arrivée) ça redemande la sélection de la moto. 1 semaine a tenter de le faire fonctionner en vain. Je supprime.