Muscle Car Digital Magazine

Muscle Car Magazine numérique est un magazine 100% numérique, célébrant l'histoire de la voiture de muscle sous toutes ses formes. Parce Muscle Car Magazine numérique est numérique seulement, il intègre pleinement la technologie numérique en incluant à la fois vidéo et audio, ainsi que les textes et les photos que l'ensemble de son contenu.Muscle Car Magazine numérique est aussi un magazine véritablement mondiale, avec des voitures, des nouvelles et des événements de partout dans le monde. La voiture de muscle peut avoir eu son début aux États-Unis, mais il est devenu un phénomène mondial.Alors chaussez dans et accrochez, vous êtes dans une course folle!En 2005, Bruce Springsteen a sorti l'album Devils & Dust, la piste numéro 4 sur lequel il a nommé Long Time Comin '. Ce titre de la chanson résume parfaitement la phase de construction de la première émission jamais de Muscle Car Magazine numérique. Nous avons flagellation loin sur cette chose pour une bonne partie de 2014, et il y avait parfois nous nous demandions si nous serions jamais obtenir terminé. Mais nous nous sommes son fait, nous sommes arrivés, et nous sommes ravis d'être ici.Muscle Car Magazine numérique est une sorte de vieux-meets-nouvelle fusion. Nous sommes les chefs de service, en premier lieu, avec une passion pour l'histoire de la voiture de muscle, l'industrie de la voiture de muscle, et l'ensemble de ses rejetons. Mais alors que nous avons un œil sur le passé, l'autre est fixé fermement sur l'avenir, avec ce magazine est le résultat final.MCDM est un magazine 100% numérique. Nous ne serons pas reproduisons en format d'impression. Nous ne pouvons pas. La structure entière de la mag tourne autour de l'inclusion de la vidéo et de l'audio dans ses pages, pour aider à mieux décrire et les histoires, et vraiment les amener à la vie. Une image peut dire mille mots, mais une vidéo va même beaucoup plus loin, et nous pensons que vous allez obtenir un véritable coup de regarder quelques-unes des vidéos que nous avons inclus dans ces pages. Si vous ne pouvez pas être là en personne, ceci est la meilleure chose. Et donc, alors que tous les magazines historiquement axée doit toujours être éducatif, nous voulons celui-ci pour être amusant aussi. Avons-nous le droit? Qui sait. Nous sommes des pionniers, le monde de la voiture magazines numériques est encore très dans son enfance, et seul le temps nous le dira.MCDM a été créé comme un magazine international, avec des voitures et des caractéristiques du monde entier. Alors que la voiture de muscle lui-même originaire des États-Unis, le phénomène de la voiture du muscle est répandu dans le monde entier, et il ya des véhicules fascinants dispersés tout autour de cette planète qui est le nôtre, et des histoires étonnantes à raconter. En outre, au-delà des États-Unis, il ya d'autres pays avec leurs propres industries de fabrication de véhicules qui ont eux-mêmes conçus et construits des muscle cars potager haut de gamme. Et certaines de ces choses sont difficiles! Et nous voulons les partager avec vous.Bien que nous ne sommes pas un magazine de sport auto, vous devriez vous attendre à trouver une bonne dose de véhicules de compétition et les caractéristiques de la race qui parsèment ces pages numériques. Beaucoup des plus grands muscle cars ont donné la vie à des fins purement d'homologation pour l'utilisation de la concurrence, que ce soit des voitures complètes, ou des parties spécifiques. Il suffit de penser, la Camaro Z28 et ZL1, Mustang Boss 302 et Boss 429, Dodge Daytona, Plymouth Superbird, AAR Cuda, Challenger T / A, Torino Tallageda, Mercury Cyclone Spoiler II, Pontiac Trans-Am, et de nombreux autres, ne seraient jamais exister si il n'y avait pas pour le sport automobile. Enfer, même la Pontiac GTO, la voiture crédité par beaucoup comme celui qui a lancé la toute engouement de voiture de muscle, a été créé en réponse à General Motors de sortir du jeu de course. Donc, nous voulons faire pencher notre chapeau aux superbes voitures de course et des histoires qui étaient le résultat de l'implication de l'usine dans le sport automobile, quand les voitures que vous avez vu sur la piste de course vraiment ne concernent les voitures que vous vous parcourus. Les constructeurs automobiles ne pas entrer dans la course pour des raisons sentimentales. Ils sont là pour gagner, parce que gagner dans la course contribue à donner plus de stock. Mais dans leurs efforts pour «gagner dimanche», ils ont produit quelques voitures très spectaculaires, et bien que leurs intentions ne sont jamais à construire des voitures de très grande importance et l'opportunité avenir, qui est exactement ce qu'ils ont fait.