Otomotif Voitures Idées

Nicolas Joseph Cugnot-a démontré avec succès de tels véhicules en 1769.Le premier véhicule en utilisant la puissance de la machine à vapeur, le moteur de la vapeur peut augmenter le plus connu, développé à Birmingham, en Angleterre par la Société lunaire.Et aussi à Birmingham essence voiture alimentée a été faite d'abord en Grande-Bretagne en 1896 par Frederick William Lanchester qui a également fait breveter le frein à disque.Dans les années 1890, l'éthanol est utilisé comme une source d'énergie aux États-UnisPopularitéL'utilisation de l'invention Cugnot est considéré comme faible en sa France natale, et les résultats transmis à la Grande-Bretagne, où Richard Trevithick run-vapeur wagon en 1801.Les véhicules sont considérés comme étrange au premier abord, mais la découverte de la décennie par la suite, que le frein à main, la transmission à plusieurs vitesses, et la roue de la vitesse et de la direction a augmenté, en font un succès.Aujourd'hui, l'Amérique a beaucoup plus de voitures en provenance d'autres pays.Le Japon a pris les devants dans la fabrication de voitures, mais les Japonais ne pouvait pas se permettre de courir une voiture parce places de stationnement sont les prix du carburant rares et coûteuxInnovationLe premier brevet de l'automobile aux États-Unis concédé à Oliver Evans en 1789;en 1804 Evans a démontré sa première voiture, la première voiture non seulement aux États-Unis, mais aussi le premier véhicule amphibie, où les véhicules à vapeur peuvent utiliser la route sur la terre et dans la roue roues de l'eau padel.Généralement, la première voiture dans un moteur à combustion qui utilise de l'essence a fait presque simultanément en 1886 par les inventeurs allemands travaillant indépendamment.Carl Benz le 3 Juillet 1886 à Mannheim, et Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach à Stuttgart.Le 5 Novembre 1895, George B. Selden a accordé un brevet américain pour un moteur automobile à deux temps.Ce brevet a un impact négatif sur le développement de l'industrie automobile aux États-Unis.Percée spectaculaire faite par Berta Benz en 1888.Le moteur de la vapeur, de l'électricité et de l'essence à la concurrence depuis plusieurs décennies, avec l'essence moteurs à combustion interne réalisation de la domination dans les années 1910.Fabrication de voitures abordables faites par Oldsmobil en 1902, puis la ligne de production à grande échelle massivement développée par Henry Ford dans les années 1910.Dans la période de 1900 au milieu des années 1920, le développement de la technologie automobile très rapidement, en raison du grand nombre (des centaines) de petits constructeurs automobiles sont tous en lice pour attirer l'attention du monde.Le développement principal comprend allumage électronique et auto-démarreur électronique (à la fois par Charles Kettering, pour l'entreprise automobile Cadillac en 1910-1911), suspension indépendante, et les freins des quatre pneus.Dans les années 1930, principalement dans la technologie automobile a été créé, bien que souvent recréé à une date ultérieure et donné crédit à d'autres.Par exemple, le volant avant recréé par André Citroën dans le lancement de la Traction Avant en 1934, bien que cette technologie est apparue quelques années plus tôt dans les voitures faites par Alvis et de la moelle, et les voitures de course par Miller (et peut-être apparu au le début de 1897).Après 1930, le nombre de constructeurs automobiles considérablement réduit industrie berpasan se rejoignent et mûri.Depuis 1960, le nombre de producteurs est presque fixé, et réduit l'innovation.À bien des égards, la nouvelle technologie que l'amélioration de la technologie précédente.Dengam exception dans la gestion de moteur de découverte, qui est entré sur le marché dans les années 1960, lorsque des éléments électroniques deviennent assez pas cher pour la production de masse et assez fort pour gérer l'environnement hostile dans la voiture.