Schéma de câblage étoile delta

La plupart des systèmes de moteur, qui nécessitent l'intervention de l'opérateur pour démarrer un moteur, utilisent une commande à 3 fils. Il s'agit d'une méthode par laquelle une impulsion de tension de commande est appliquée, généralement par l'intermédiaire d'un bouton-poussoir momentané ou d'un sélecteur de retour à ressort, etc., au circuit de commande. L'impulsion introduit un contacteur ou un relais qui se verrouille électriquement via l'un de ses propres contacts normalement ouverts pour se maintenir une fois le bouton de démarrage relâché et l'impulsion supprimée.

En partant de la gauche, vous avez le contacteur principal avec la minuterie pneumatique car votre contacteur principal est toujours alimenté. Au centre, vous avez le contacteur Delta avec surcharge thermique pour la protection du moteur si le moteur dépasse le courant nominal défini pour la surcharge thermique, à droite, vous avez le contacteur étoile qui est le premier contacteur à être alimenté avec le contacteur principal, puis lorsque la minuterie a atteint la fin du temps imparti, le contacteur étoile se désactive, le contacteur triangle est mis sous tension et le moteur tourne à pleine charge.

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