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VAG DPF

VAG DPF vous présente les données les plus importantes liées au filtre à particules DPF et ses phases de régénération en utilisant un adaptateur Bluetooth ELM327 / WIFI. Avec cette application, vous pouvez savoir si le filtre est en fait dans le processus de régénération, si une régénération attend pour terminer, combien de km avez-vous voyagé depuis la dernière régénération, etc. Cette application n'utilise commandes standard OBD2 comme presque toutes les autres applications, il utilise CAN directement des commandes spécifiques du modèle de voiture et c'est la raison pour laquelle il ne fonctionne pas avec toutes les voitures; en raison de l'utilisation des commandes CAN, l'application a besoin de moins al un adaptateur ELM327 correct (voir la note ci-dessous); certains rapports application correcte des utilisateurs travaillant avec un adaptateur de 10-15 euros. communauté VAG DPF: google.com/+ApplagaApp ATTENTION !! Cette application fonctionne uniquement avec VAG (Audi Volkswagen Seat Skoda) qui sont équipés de moteurs énumérés ci-dessous ; pour les moteurs diesel non listés n'est pas garanti la compatibilité complète, donc si vous achetez l'application de toute façon, considèrent que certaines ou toutes les fonctions ne peuvent pas fonctionner correctement. IMPORTANT !! Avant d'acheter cette application, je vous suggère d'essayer l'application « VAG DPF Free » pour vérifier la fonctionnalité correcte de votre adaptateur et votre Android parce que les actions d'application libre de la méthode de connexion et le code de lecture de données afin il est parfait pour tester si ces fonctions importantes fonctionnent correctement.Moteurs pris en charge:CRBC (2.0TDI 150CV)CFHD (2.0TDI 143cv)CUNA (2.0TDI 184CV)CFFB (2.0TDI 140CV)CFWA (1.2TDI 75CV)CLHA (1.6TDI 105CV)CXXB (1.6TDI 110CV)CAYC (1.6TDI 105CV) (partiellement sur Passat 3C MY10)ACHA (2.0TDI 170cv) (bêta, nécessite une vérification)Testé par les utilisateurs:CFGB, CFGC, CJCA, CRMB, CUPA, CUSA, CXFA, CAYB, CAYD, CRLB, ACTU, CFHC, CAGA (*), CSHA, CJCD, DFSB(*) = Support partiel IMPORTANT certains des moteurs ci-dessus peuvent être incompatibles, cela dépend de la version du logiciel du moteur, utilisez donc la VAG DPF application gratuite pour vérifier votre moteur avant de acheter !!!!Fonctions principales:
- Affichage de 12 paramètres de filtre DPF comme: l'accumulation de la masse de suies dans le filtre, la durée de régénération, km parcourue et le temps écoulé depuis la dernière régénération, la fermeture de la vanne EGR, la température des gaz d'échappement d'entrée et de sortie du DPF (Attention: Les données présentées peuvent varier en fonction de le type de moteur due à la présence des paramètres dans le calculateur moteur)
- Manuel ou mise à jour automatique des paramètres
- Affichage, pour tous les paramètres, de la valeur précédente et la différence entre la valeur réelle et la valeur précédente (uniquement pour la mise à jour automatique des retards différents de 0 secondes)
- Capacité d'exclure un ou plusieurs paramètres pour augmenter la vitesse de lecture
- affichage du pourcentage de remplissage du filtre avant d'atteindre la limite de remplissage qui lance l'exécution d'une régénération de champ (norme régénération contrôlé par le calculateur moteur)
- Affichage graphique, en utilisant une barre de progression, de la valeur de pourcentage de remplissage avant de commencer une régénération de champ ou une régénération de service
- Représentation graphique de l'état du filtre: Filtre rouge pour la phase de régénération (passive, sur le terrain ou d'un service) du filtre gris avec différentes zones internes de retour en fonction de la valeur de pourcentage de remplissage
- Affichage des données supplémentaires: compteur d'erreurs de communication de l'adaptateur, filtre note remplissage pg / min, mise à jour le temps de tous les 12 paramètres, délai de mise à jour automatique effectivement sélectionné dans le menu des options
- icône de la barre de notification pour afficher une connexion active et le processus de mise à jour automatique en marchePour connaître toutes les fonctions expliquées en détail, vous pouvez ouvrir un petit guide directement dans le menu de l'application.À propos de ELM327 adaptateurs:À l'heure actuelle sur le marché, vous trouverez une liste énorme d'adaptateurs de Elm327 clone à faible coût en utilisant une version simplifiée de la puce clonée ELM327; l'utilisation de ces adaptateurs avec cette application peut introduire des erreurs de lectures et aussi des problèmes de connexion de voiture ou le gel de l'application.Pour une utilisation optimale, je suggère un adaptateur de bonne qualité comme un OBDLink LX, mais l'application fonctionne aussi avec des adaptateurs bon marché fournis bonne qualité.

Catégorie : Auto et véhicules

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Avis (8)

Thi. M. 25 juil. 2019     

Suite à l'allumage du voyant Fap sur mon Touran à 190000 kms, cette app m'a permis de comprendre le fonctionnement d'un fap et notamment le problème du "oil ash residue". L'app permet de se faire une idée du fonctionnement et de l'état de santé du fap sans être tributaire de ce que veut bien vous dire le garagiste. En plus belle appli bien réalisée, avec des tas de réglages et une aide claire. Dommage qu'elle ne soit pas dispo pour d'autres constructeurs.

Don. 24 sept. 2020     

Parfait, très utile pour connaître les phases de régénération de mon a3 sportback 2011. Maintenant je sais lorsqu'il faut que j'aille rouler pour régénérer mon FAP . Merci, je recommande sans hésiter.

Fab. C. 27 déc. 2021     

Bonjour,bonne aplication mais je ne comprend pas ce que signifie residus oil ash si quelqu'un pourrait me répondre. Merci

Ade. B. 30 déc. 2018     

Sa reste une appli lambda mise à part voir le taux de suies elle sert pratiquement a rien. Rien de remplacé le vcds

Fab. S. 7 mai 2020     

Vraiment pratique de savoir quand une régénération ce fait.

Flo. R. 28 nov. 2017     

Vraiment génial comme appli, manque juste une petite fonction, une case d'estimation de km restant en temps réel suivant notre style de conduite pour arriver à la prochaine regen

Ste. L. 16 nov. 2017     

Fonctionne parfaitement sur VW Tdi 105 même avec ELM327 premier prix .

Ber. S. 24 mai 2017     

Top pour suivre les regenerations